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icc hofmann - Ingenieurbüro für technische Informatik Am Stockborn 16, 60439 Frankfurt/M, FRG Tel.: +49 6082-910101 Fax.: +49 6082-910200 E-Mail: info@icc-hofmann.net |
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71240000 - Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
45111250 - Bodenproben
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DE-Frankfurt am Main: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 2023/S 105/2023 327455 Bekanntmachung einer Änderung Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber I.1)Name und Adressen Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16) Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13 Ort: Frankfurt Main NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt Postleitzahl: 60327 Land: Deutschland Kontaktstelle(n): Billen, Peter E-Mail: [7]peter.billen@deutschebahn.com Telefon: +49 89130849524 Fax: +49 69260913730 Internet-Adresse(n): Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal Abschnitt II: Gegenstand II.1)Umfang der Beschaffung II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: ABS 38 Tüßling-Freilassing PA03: Baugrunderkundungen (Erkundungsfeinkonzept, Vergabe der Bohr- und Erkundungsleistungen, Bohrbegleitung, geotechnische Gutachten) Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI37912 II.1.2)CPV-Code Hauptteil 71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen II.1.3)Art des Auftrags Dienstleistungen II.2)Beschreibung II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 45111250 Bodenproben II.2.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE214 Altötting Hauptort der Ausführung: 84577 Tüßling II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags: Baugrunderkundungen ABS 38, PA03 Tüßling - Freilassing II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 13/09/2019 Ende: 27/04/2021 II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein Abschnitt IV: Verfahren IV.2)Verwaltungsangaben IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2019/S 173-423051 Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe Auftrags-Nr.: 19FEI37912 Los-Nr.: 1 Bezeichnung des Auftrags: Los 3.1: Strecke 5723 km 7,268 - 19,443 V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe: 03/09/2019 V.2.2)Angaben zu den Angeboten Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: GTU Ingenieurgesellschaft mbH Postanschrift: Sahlkamp 149 Ort: Hannover NUTS-Code: DE92 Hannover Postleitzahl: 30179 Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.) Abschnitt VI: Weitere Angaben VI.3)Zusätzliche Angaben: VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes Postanschrift: Villemomblerstr. 76 Ort: Bonn Postleitzahl: 53123 Land: Deutschland VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 30/05/2023 Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen VII.1.1)CPV-Code Hauptteil 45111250 Bodenproben VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 45111250 Bodenproben VII.1.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DE214 Altötting Hauptort der Ausführung: 84577 Tüßling VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung: Baugrunderkundungen ABS 38, PA03 Tüßling - Freilassing VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 13/09/2019 Ende: 27/04/2021 VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.) VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: GTU Ingenieurgesellschaft mbH Postanschrift: Sahlkamp 149 Ort: Hannover NUTS-Code: DE92 Hannover Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein VII.2)Angaben zu den Änderungen VII.2.1)Beschreibung der Änderungen Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen): Zusätzliche weitere Vermessungsleistung/ Nachvermessung des Hydraulischen Modells, Vermessung der Durchlässe sowie der Wasserableitung gemäß übergebenen Planausschnitten der DB Netz AG, PFA 3.1, Lph 2 LÄ81 VII.2.2)Gründe für die Änderung Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird: m Rahmen der Erstellung des hydraulischen Modelles im PFA3.1 wurde festgestellt, dass die vorhandenen vermessungstechnischen Grundlagen nicht ausreichend sind. Mit dem Nachtrag NA54 wurden bereits Nachvermessungen gemeldet und ausgeführt. Durch die Vertiefung der Gutachtenerstellung sind weitere Bereiche entstanden, die noch nachvermessen werden müssen und nicht mehr im NA54 integriert werden können. Diese sind für die Erreichung eines vollständigen für die Planung belastbaren Gutachtens unabdingbar.Der AN hat bereits an der Erstellung von Niederschlagsabflussmodellen der Trasse mitgewirkt und ist mit den hydraulischen Gegebenheiten vor Ort vertraut. Er kann die neue Bestandsvermessungsdaten direkt in die bereits verwendeten digitalen Geländemodelle intergrieren. Des Weiteren liegen nach Abstimmung mit dem Wasserwirtschaftsamt Traunstein bereits öffentliche hydraulische Modelle vor, welcher der AN mit den Bestandsvermessungen kombinieren kann. VII.2.3)Preiserhöhung References 7. mailto:peter.billen@deutschebahn.com?subject=TED 8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal 9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:423051-2019:TEXT:DE:HTML |
