 |
icc hofmann - Ingenieurbüro für technische Informatik Am Stockborn 16, 60439 Frankfurt/M, FRG Tel.: +49 6082-910101 Fax.: +49 6082-910200 E-Mail: info@icc-hofmann.net |
|
| Titel : |
|
|---|---|
| Dokument-Nr. ( ID / ND ) : |
|
| Veröffentlicht : |
|
| Dokumententyp : |
|
| Vertragstyp : |
|
| Verfahrensart : |
|
| Produkt-Codes : |
45234100 - Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
|
|
DE-Frankfurt am Main: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien 2023/S 107/2023 336413 Bekanntmachung einer Änderung Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber I.1)Name und Adressen Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16) Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13 Ort: Frankfurt Main NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt Postleitzahl: 60327 Land: Deutschland Kontaktstelle(n): Hoffmann, Tanja E-Mail: [7]tanja.t.hoffmann@deutschebahn.com Telefon: +49 20330171758 Fax: +49 6926557894 Internet-Adresse(n): Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal Abschnitt II: Gegenstand II.1)Umfang der Beschaffung II.1.1)Bezeichnung des Auftrags: HWK - Wiederaufbau Str. 2631, km 54,3 - km 61,6 Kall-Nettersheim Referenznummer der Bekanntmachung: 22FEI57177 II.1.2)CPV-Code Hauptteil 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien II.1.3)Art des Auftrags Bauauftrag II.2)Beschreibung II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien II.2.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DEA28 Euskirchen Hauptort der Ausführung: 53925 Kall II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags: Wiederaufbau nach Hochwasserkatastrophe der Strecke 2631 im Abschnitt Kall bis Nettersheim von km 53,945 - km 61,615. In diesem Bereich ist der Oberbau sowie verschiedene Konstruktive Bauwerke wiederherzustellen. Ferner sind in Teilbereichen die Entwässerung und Konstruktive Bauwerke neu zu bauen. II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 15/08/2023 Ende: 31/12/2023 II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein Abschnitt IV: Verfahren IV.2)Verwaltungsangaben IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2022/S 156-448650 Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe Auftrags-Nr.: 22FEI57177 Bezeichnung des Auftrags: HWK - Wiederaufbau Str. 2631, km 54,3 - km 61,6 Kall-Nettersheim V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe: 11/08/2022 V.2.2)Angaben zu den Angeboten Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: STRABAG Rail GmbH - Bereich West Postanschrift: Wolbeckstrasse 19 Ort: Essen NUTS-Code: DEA13 Essen, Kreisfreie Stadt Postleitzahl: 45329 Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.) Gesamtwert der Beschaffung: 16 970 121.30 EUR Abschnitt VI: Weitere Angaben VI.3)Zusätzliche Angaben: VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes Postanschrift: Villemomblerstr. 76 Ort: Bonn Postleitzahl: 53123 Land: Deutschland VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung: 01/06/2023 Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen VII.1.1)CPV-Code Hauptteil 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s) 45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien VII.1.3)Erfüllungsort NUTS-Code: DEA28 Euskirchen Hauptort der Ausführung: 53925 Kall VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung: Wiederaufbau nach Hochwasserkatastrophe der Strecke 2631 im Abschnitt Kall bis Nettersheim von km 53,945 - km 61,615. In diesem Bereich ist der Oberbau sowie verschiedene Konstruktive Bauwerke wiederherzustellen. Ferner sind in Teilbereichen die Entwässerung und Konstruktive Bauwerke neu zu bauen. VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession Beginn: 15/08/2023 Ende: 31/12/2023 VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.) Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 16 970 121.30 EUR VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: STRABAG Rail GmbH - Bereich West Postanschrift: Wolbeckstrasse 19 Ort: Essen NUTS-Code: DEA13 Essen, Kreisfreie Stadt Postleitzahl: 45329 Land: Deutschland Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein VII.2)Angaben zu den Änderungen VII.2.1)Beschreibung der Änderungen Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen): Aufgrund der kurzfristigen Bauausschreibung, um einen zeitnahen Wiederaufbau der Strecke 2631 zwischen Kall und Nettersheim nach der Hochwasserkatastrophe 2021 zu ermöglichen, konnte vor der Ausschreibung nur eine örtliche Sichtprüfung des Oberbaus gemacht werden. Zum Zeitpunkt der Beauftragung war eine Baugrunduntersuchung noch in Erstellung, deren erste Ergebnisse mittlerweile deutlich größere Schäden am Baugrund und der Tragfähigkeit attestieren. Somit müssen für einen richtlinienkonformen Wiederaufbau Neubaukriterien für den Tief- und Oberbau angesetzt werden. Ein einfacher "Wiederaufbau", wie in der Bauausschreibung benannt, ist somit nicht mehr möglich. Das Baugrundrisiko liegt grundsätzlich beim AG, daher hat der AN Anspruch auf eine zusätzliche Vergütung. (MKA 14_04) VII.2.2)Gründe für die Änderung Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände: Der Gesamtcharakter des Auftrags bleibt unverändert, da das Ziel des Wiederaufbaus der Bahnstrecke für die Wiederinbetriebnahme mit regulärem Zugverkehr gegeben bleibt. Der Wiederaufbau muss immer richtlinienkonform erfolgen und durch die beschriebene Leistungsänderung ist dies immer noch der Fall. Durch die Leistungsänderung wird auf die neuen Erkenntnisse aus dem aktuellem Baugrundgutachten reagiert. Der AN hat die Tiefbauleistungen bereits im Hauptauftrag, jedoch haben sich die Anforderungen deutlich erhöht. VII.2.3)Preiserhöhung Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat) Wert ohne MwSt.: 16 970 121.30 EUR Gesamtauftragswert nach den Änderungen Wert ohne MwSt.: 22 970 121.30 EUR References 7. mailto:tanja.t.hoffmann@deutschebahn.com?subject=TED 8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal 9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:448650-2022:TEXT:DE:HTML |
